KTM 450SX-F waa calanka isku darka kooxda KTM/Husky/GasGas.Waxay ugu sareysaa liiska tignoolajiyada cusub, cusboonaysiinta iyo hagaajinta, iyo dhammaan baaskiilada kale waxay beddeli doonaan mawduucan waqti ka dib.Daabacaadda Warshada 2022½ 450SX-F waa tii ugu horreysay ee jiilka cusub ee baaskiillada, tignoolajiyadanna hadda waxay soo gashay 2023 KTM 450SX-F Standard Edition.Baaskiil Tani waa mawduuca jiilka clone.
KTM iyo Husqvarnas waxay ku jireen masraxan muddo bilo ah hadda.Loo tixgeliyey sumadda miisaaniyada ee horyaalka, GazGaz waxay sameyn doontaa isbeddelo dambe.Isbeddeladu aad bay u badan yihiin, gaar ahaan buug-gacmeedka.In kasta oo qaab-dhismeedka cusubi jiro, KTM waxa ay sii haysay joomatari jir guud ee waagii hore.Saldhigga giraangiraha, xagasha isteerinka iyo leexashada miisaanku aad uma kala duwana, laakiin qallafsanaanta jirku iyo meesha uu ku yaallo muunadda miishaarka marka loo eego gunta gunta ayaa isbeddelay.Joojinta danbe wax badan ayaa is bedeshay, laakiin fargeetada hore ayaa weli ah fargeeto hawada WP Xact ah.
Dhanka matoorka, waxaa jira madax cusub iyo sanduuqa gear-ka.Qalabka elektiroonigga ah ayaa sidoo kale soo jiitay dareenka.Dhanka bidix, waxaa jira isteerin cusub oo isku dhafan oo bixiya laba ikhtiyaar oo khariidad ah, xakamaynta jiidista iyo Quickshift.Dhanka kale, waxaa jira mid cusubbadhanka bilowkaas oo jidhka la wadaaga badhanka xidhitaanka.Haddii aad rabto in aad dhaqaajiso isteerinka, taabo Quickshift iyo xakamaynta jiidista isku mar.Waxa ay firfircoonaan doontaa saddex daqiiqo ama ilaa aad ka talaabsato gaaska.
Waxaa jira shaqo jir cusub, laakiin guud ahaan booska fuulista aad ugama duwana waxa dadka KTM loo isticmaalo.Nasiib wanaag, inta badan jidhku si dareen leh ayay isula jaanqaadaan, taas oo sahlaysa in baaskiilka la dhaqaajiyo.Inta badan dhibcaha gelitaanka dareeraha ayaa lagu calaamadeeyay.Weli waxay haysataa barkin shil oo dhinac ah.Qaar ka mid ah waxyaabaha aan isbeddelin waxaa ka mid ah xajinta diaphragm, Brembo hydraulics, Neken handbars, ODI grips, Excel rims iyo Dunlop taayirrada.
Inta u dhaxaysa natiijooyinka tartanka pro iyo tijaabada hore ee hawada, waxaa jiray warar xan ah oo ku saabsan goobta cusub ee KTM.Qaar ka mid ah rakaabka ayaa filayey inay noqon doonto baaskiilkii abid ugu yaabka badnaa.Maya, maaha2023 KTM 450SX-F wali aad ayuu ula mid yahay KTM xagga akhlaaqda iyo shaqsiyada.Sababta doodaha badan waa in tani ay tahay waxa superfans sameeyo.Waxay filayaan isbeddelka waxqabadku inuu u dhigmo tirada lambarrada qaybta cusub.Maya. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira wax badan oo la sheego.
Marka hore, baaskiilka cusubi wuu ka dhaqso badan yahay kii hore.Waa wax cajiib ah sababtoo ah durba aad ayay u degdeg badan tahay.Weli waxay leedahay soo saarid koronto oo isku mid ah, oo aad u siman oo toosan.Waxay leedahay wareeggu ka hooseeya (ilaa 7000rpm) marka loo eego inta badan 450-yada kale iyo sidoo kale dib-u-eegis ka badan (11,000+) ka hor intaysan dhicin.Waxa ugu wanagsan, waxa ay leedahay xadhkaha awooda ugu balaadhan fasalka dhexdiisa.Tani isma beddelin, ugu yaraan khariidadda ugu horreysa, waxay u taagan tahay iftiin cad.Kaadhka labaad (badhanka hoose oo leh iftiin cagaaran) ayaa leh heer garaacis sare.Xoogga ayaa mar dambe yimaada oo xoog badan.Waxaa laga yaabaa inaad xasuusato in KTM ay sii daysay app Bluetooth sannadkii hore kaas oo siinaya dabacsanaan kart badan iyada oo loo marayo isku xirka taleefanka gacanta.Wali way socotaa.Hadda waxa jira arrimo la xidhiidha helitaanka semiconductor kuwaas oo dib u dhigaya ku darida sifadan inkasta oo ay tahay qalabka caadiga ah ee Daabcaadda Warshada 2021.
Inta badan, chassis-ka cusubi waxa uu ula mid yahay kii hore.Wali waa baaskiil weyn oo geesaha ah oo quruxsan xariiq toosan.Si kastaba ha ahaatee, tani way ka sii adag tahay.Tani waxay u fiican tahay kuwa dheereeya, raadadka dabacsan maadaama 450SX-F uu ka xoog badan yahay oo uu leeyahay waddo toosan marka loo eego qaabkii hore.Jidka mashquulka ah, waxaa laga yaabaa inaadan dareemin faa'iido badan, laakiin waxaad dareemi doontaa in qaabka cusubi u soo diro jawaab celin badan si toos ah gacmaha iyo lugaha raacaha.Xusuusnow markii Anthony Cairoli u yimid America wareegii koowaad ee 2022 Lucas Oil Pro Motocross Series?Wuxuu fuulay baaskiil wax-soo-saarka 2023 wuxuuna rabay inay noqoto mid adag.Waxaan u qaadaneynaa in badi talooyinka isbeddelkan ay si toos ah uga yimaaddeen taxanaha GP-ga, halkaas oo raadku aad u dheereeyo, ciidduna mararka qaarkood qoto dheer tahay.Tijaabadii Maraykanka waxay u malaynayeen inay ku fiicnaan doonaan jidka Supercross.Labaduba waa run, laakiin iyada oo xooga la saarayo hagaajinta hakinta.Joojinta waligeed ma noqonin KTM's forte, ugu yaraan maaha in mootocross lagu jiro.Dhaliilaha fargeetooyinka hawada ee Xact ayaa hadda si cad loogu muujiyay shasiga cusub.Aad ayaa loo hagaajin karaa waana iftiin aad u badan.Si fiican ugu shaqeeya hits waaweyn iyo rollers dhexdhexaad ah.Si gaar ah uguma fiicna shaambadaha yaryar iyo geesaha labajibbaaran, laakiin waxaad ku dareemi doontaa fiicnaanta qaabka cusub.Tani waa in ka badan arrin raaxo leh marka loo eego xannibaadda waxqabadka.
Dhabarka, waxaad helaysaa jawaab celin badan oo isku mid ah.Sidoo kale, haddii aad tahay xamaasad KTM, waxaad ogaan doontaa in chassis-ka cusubi uu ku yar yahay dardargelinta.Mashiinka miishaarku wax yar ayuu ka hooseeyaa marka loo eego rukunka dabaasha, markaa waxa yaraaday qaybinta rarka dambe marka geesaha laga baxayo.Akhbaarta wanaagsan ayaa ah in tani ay ka dhigayso joomatari isteerinka mid xasiloon oo geesaha ah, taasoo keentay xasilooni badan.Kuwani miyay yihiin arrimaha habaynta ugu weyn?Haba yaraatee, waa la dareemi karaa marka la fuulayo KTM-yo cusub iyo KTM-yadii hore.
Farqiga kale ee u dhexeeya baaskiilka cusub iyo kan hore waa miisaanka.2022 KTM 450SX-F aad ayuu u fudud yahay 223 rodol oo aan shidaal lahayn.hadda waa 229 rodol.Warka fiicani waa in tani wali tahay baaskiilka labaad ee ugu fudud fasalka dhexdiisa.Midka ugu fudud wuxuu ku salaysan yahay Gaaska sannadkii hore ee KTM.
Waxaa jira wax badan oo laga jecel yahay baaskiilkan.Habka cusub ee Quickshift wuxuu u shaqeeyaa sidii loo xayaysiisnaa, taasoo ka dhigaysa kor u kaca si fudud iyada oo aan la xidhin, oo ku xidhaysa matoorka qayb yar oo ilbiriqsi ah.Haddii fikradda abeddeloku dheggan kabaalka shift-ga wuxuu kaa dhigayaa dareen, waad joojin kartaa sifadan.Waxaan wali jecelnahay biriiga, xajinta iyo inta badan faahfaahinta.Haddii aad jeclayd kii hore ee KTM 450SX-F, adigana sidoo kale waad jeclaan doontaa.Haddii aad runtii jeceshahay KTM-gii hore, waxaa laga yaabaa inaad dhib kala kulanto inaad isku daydo inaad baaskiilka cusub ka dhigto midkii hore oo kale.Waqti ayay qaadanaysaa.Si ka duwan baaskiilada, la qabsiga isbeddelku waxay noqon kartaa mid adag.Xusuusnow, isbeddel la'aan horumar ma jiro.